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無線wifi網(wǎng)絡(luò)，作為業(yè)務(wù)的主要管道，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中存在以下關(guān)鍵的挑戰(zhàn)：

• 地鐵既有生產(chǎn)系統(tǒng)也是工作在相同的無線頻段，如何規(guī)避干擾，保障日常的運(yùn)營；
• 由于地鐵人流密集，列車80km/h高速行駛，如何提供高帶寬，保證乘客的用戶體驗(yàn)；
• 地鐵人群流動(dòng)性大，乘客眾多，如何保障快速穩(wěn)定運(yùn)營；
• 整體網(wǎng)絡(luò)的安全性如何保證。

華為地鐵移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)方案，提供了列車車廂、車站（包括站臺(tái)、站廳）、車輛段、等無線覆蓋解決方案；同時(shí)，提供了802.11ac和3/4G車地?zé)o線通信網(wǎng)絡(luò)、車站/線路的有線基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)，為移動(dòng)互聯(lián)業(yè)務(wù)的快速部署和穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。

• WLAN網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)：主要包括車站、車輛段、車載無線覆蓋網(wǎng)絡(luò)，通過華為專利的空口調(diào)度技術(shù)和專業(yè)的網(wǎng)規(guī)工具，完全規(guī)避對(duì)既有生產(chǎn)系統(tǒng)的干擾，同時(shí)滿足地鐵車站和車廂早晚高峰人流訪問網(wǎng)絡(luò)的需要；
• 車地通信網(wǎng)絡(luò)：支持wifi技術(shù)或者3G/4G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，滿足不同網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需求。進(jìn)一步，采用802.11ac的wifi標(biāo)準(zhǔn)，通過雙5G技術(shù)以及自動(dòng)頻偏跟蹤，在80KM/h高速行駛時(shí)，車地通信帶寬達(dá)到400M+，同時(shí)實(shí)現(xiàn)“0”丟包切換；
• 站間連接網(wǎng)絡(luò)：靈活采用環(huán)網(wǎng)和樹形方式進(jìn)行層級(jí)化組網(wǎng)建設(shè)，滿足地鐵行駛區(qū)間狹長(zhǎng)的特性，可以最大化利用光纖資源；
• 數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)：對(duì)用戶進(jìn)行集中認(rèn)證，統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)出口，業(yè)務(wù)平臺(tái)集中管控，整網(wǎng)統(tǒng)一管理視圖，滿足公安部82號(hào)令要求，也便于業(yè)務(wù)快速部署和后期運(yùn)維。